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KUILIATA UILUSCategoria de voo: VFR

Quillayute Airport (UIL/KUIL)

Quillayute58 m

18.3°CTemperatura260° · 8 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
18.3°C
Ponto de orvalho
12.8°C
Vento
260° · 8 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
30.15 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
58°
Vento de proa
7 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
3 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
3,700 ftBKN
SCT2,500 ft AGL
BKN3,700 ft AGL
OVC4,600 ft AGL

METAR

7 de set. de 2026, 23:02 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
SPECI
emitido
7 de set. de 2026, 23:02 (UTC)
vento
260° · 8 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 2.500 ft AGL BKN · muito nublado · 3.700 ft AGL OVC · encoberto · 4.600 ft AGL
temperatura
18 °C
ponto de orvalho
13 °C
ajuste do altímetro
30,15 inHg
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
T01830128

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
7 de set. de 2026, 23:02 (UTC)VFR18.3°C8 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Quillayute Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Victoria?

As páginas dos aeroportos de Victoria reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Victoria?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Victoria?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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