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KU68USCategoria de voo: VFR

North Big Horn County Airport (KU68)

Cowley1244 m

9°CTemperatura80° · 3 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
9°C
Ponto de orvalho
5°C
Vento
80° · 3 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
30.12 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
106°
Vento de proa
3 kt
Vento de proa
Vento cruzado
1 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
6,500 ftOVC
OVC6,500 ft AGL

METAR

12 de set. de 2026, 13:15 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
12 de set. de 2026, 13:15 (UTC)
vento
80° · 3 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
OVC · encoberto · 6.500 ft AGL
temperatura
9 °C
ponto de orvalho
5 °C
ajuste do altímetro
30,12 inHg
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
12 de set. de 2026, 13:15 (UTC)VFR9°C3 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em North Big Horn County Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Billings?

As páginas dos aeroportos de Billings reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Billings?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Billings?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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