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UZSKIATA KSQUZCategoria de voo: VFR

Karshi Airport (KSQ/UZSK)

Karshi399 m

29°CTemperatura330° · 8 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
29°C
Ponto de orvalho
8°C
Vento
330° · 8 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
30.06 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
164°
Vento de proa
8 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
2 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

13 de set. de 2026, 08:30 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
13 de set. de 2026, 08:30 (UTC)
vento
330° · 8 kt
visibilidade
A visibilidade e o teto cumprem os critérios CAVOK
temperatura
29 °C
ponto de orvalho
8 °C
ajuste do altímetro
1.018 hPa
categoria de voo
VFR

TAF

13 de set. de 2026, 06:00 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
13 de set. de 2026, 07:00 (UTC) – 13 de set. de 2026, 16:00 (UTC)
vento
320° · 10 kt · com rajadas de 20 kt
visibilidade
7 km
nebulosidade
NSC · sem nuvens significativas

Previsão de aeródromo

BASE
13 de set. de 2026, 07:00 (UTC)
320° · 10 kt
4.35 mi · NSC

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
13 de set. de 2026, 08:30 (UTC)VFR29°C8 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Karshi Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Qarshi?

As páginas dos aeroportos de Qarshi reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Qarshi?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Qarshi?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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