Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KSGTIATA SGTUSКатегория полётов: VFR

Stuttgart Municipal Airport / Carl Humphrey Field (SGT/KSGT)

Stuttgart67 m

31.7°CТемпература310° · 7 ktВетер10+ miВидимость
METAR / TAF
Температура
31.7°C
Точка росы
18.9°C
Ветер
310° · 7 kt
Видимость
10+ mi
Установка высотомера
29.84 inHg
Текущие условия
VFR

Ветер на ВПП

Курс ВПП
92°
Встречный ветер
6 kt
Попутный ветер
Боковой ветер
4 kt
Слева

Профиль нижней границы облаков

Слои облаков не указаны

METAR

11 сент. 2026 г., 20:56 (UTC)

Расшифрованное наблюдение

Тип сообщения
METAR
выпущено
11 сент. 2026 г., 20:56 (UTC)
ветер
310° · 7 kt
видимость
10 SM
температура
32 °C
точка росы
19 °C
установка высотомера
29,84 inHg
Давление на уровне моря
1 010,3 hPa
категория полётов
VFR

Примечания и дополнительные коды

Дополнительный код
AO2
Дополнительный код
SLP103
Дополнительный код
T03170189
Дополнительный код
56022
Дополнительный код
$

TAF

Актуальных данных для этого продукта нет.

Прогноз по аэродрому

Актуальных данных для этого продукта нет.

История наблюдений

UTCТекущие условияТемператураВетерВидимость
11 сент. 2026 г., 20:56 (UTC)VFR31.7°C7 kt10+ mi

Частые вопросы об авиационной погоде в регионе Stuttgart Municipal Airport / Carl Humphrey Field

Какие актуальные авиационные метеоданные доступны для региона Литл-Рок?

Страницы аэропортов региона Литл-Рок объединяют текущие наблюдения, прогнозы и важные эксплуатационные сведения.

Что показывают METAR и TAF?

METAR описывает фактическую погоду в аэропорту, а TAF — ожидаемые условия в районе аэропорта.

Как найти аэропорт в Литл-Рок?

Воспользуйтесь поиском по каталогу выше или переходите по географическим уровням в навигационной цепочке.

Насколько свежи сводки для Литл-Рок?

Каждая сводка показывает официальное время наблюдения, выпуска или действия. У разных продуктов разные циклы обновления.

Вам также могут пригодиться эти инструменты

Важное замечание

Данные предназначены только для оценки обстановки и могут быть неполными или поступать с задержкой. Не используйте страницу как единственный источник при планировании полёта или принятии решений по безопасности. Сверяйтесь с авиационными властями и официальным брифингом.

Источник: NOAA/NWS Aviation Weather Center.