Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
TFFRIATA PTPGPفئة الطيران: VFR

Maryse Condé International Airport (PTP/TFFR)

Pointe-à-Pitre6 m

26°Cالحرارة0° · 0 ktالرياح6+ miالرؤية
METAR / TAF
الحرارة
26°C
نقطة الندى
24°C
الرياح
0° · 0 kt
الرؤية
6+ mi
ضبط مقياس الارتفاع
30.03 inHg
الأحوال الحالية
VFR

الرياح على المدرج

اتجاه المدرج
101°
رياح معاكسة
0 kt
رياح معاكسة
رياح جانبية
0 kt
من اليمين

مستويات قاعدة السحب

لا توجد طبقات سحب مبلّغ عنها

METAR

10‏/11‏/2026، 5:30 ص (UTC)

الرصد المفكك

نوع التقرير
METAR
صدر
10‏/11‏/2026، 5:30 ص (UTC)
رياح
رياح هادئة
مدى رؤية
الرؤية وارتفاع قاعدة السحب يحققان شروط CAVOK
درجة حرارة
26 °C
نقطة ندى
24 °C
ضبط مقياس الارتفاع
1,017 hPa
فئة طيران
VFR
الاتجاه المتوقع
لا يُتوقع تغير مهم

TAF

10‏/11‏/2026، 5:00 ص (UTC)

فترة التوقع 1 · الفترة الأساسية

مدة الصلاحية
10‏/11‏/2026، 6:00 ص (UTC) – 11‏/11‏/2026، 6:00 ص (UTC)
رياح
140° · 8 kt
مدى رؤية
>10 km
سحب
FEW · سحب قليلة · 2,500 ft AGL

فترة التوقع 2 · أحوال مؤقتة

مدة الصلاحية
10‏/11‏/2026، 6:00 ص (UTC) – 10‏/11‏/2026، 12:00 م (UTC)
رياح
رياح متغيرة الاتجاه · 2 kt

توقعات المطار

TEMPO
10‏/11‏/2026، 6:00 ص (UTC)
VRB° · 2 kt
— mi · —
BASE
10‏/11‏/2026، 6:00 ص (UTC)
140° · 8 kt
6+ mi · FEW 2500

سجل الرصد

UTCالأحوال الحاليةالحرارةالرياحالرؤية
10‏/11‏/2026، 5:30 ص (UTC)VFR26°C0 kt6+ mi

أسئلة شائعة عن طقس الطيران في Maryse Condé International Airport

ما معلومات طقس الطيران المباشرة المتاحة في فور دو فرانس؟

تجمع صفحات مطارات فور دو فرانس أحدث الرصد والتوقعات والمعلومات التشغيلية الأساسية للمطار.

ماذا يعني METAR وTAF؟

يصف METAR الطقس المرصود في المطار، بينما يعرض TAF الأحوال الجوية المتوقعة حوله.

كيف أعثر على مطار في فور دو فرانس؟

ابحث في الدليل أعلاه وافتح الصفحة المطلوبة، أو تنقّل تدريجيا عبر مسار الصفحة.

ما مدى حداثة تقارير فور دو فرانس؟

تعرض كل نشرة وقت الرصد أو الإصدار أو الصلاحية الرسمي. تختلف دورات التحديث بين المنتجات، لذا قارن الوقت بالوقت الحالي.

قد تفيدك هذه الأدوات أيضًا

تنبيه بشأن طقس الطيران

هذه البيانات للوعي بالحالة فقط وقد تتأخر أو تكون غير مكتملة. لا تستخدمها مصدرًا وحيدًا لتخطيط الرحلات أو قرارات السلامة، وتحقق منها لدى سلطة الطيران ومصدر إحاطة معتمد.

المصدر: مركز طقس الطيران NOAA/NWS.