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DFFDIATA OUABFFlugkategorie: VFR

Ouagadougou Thomas Sankara International Airport (OUA/DFFD)

Ouagadougou309 m

39°CTemperatur90° · 6 ktWind6+ miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
39°C
Taupunkt
18°C
Wind
90° · 6 kt
Sichtweite
6+ mi
Höhenmessereinstellung
29.76 inHg
Aktuelle Bedingungen
VFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
33°
Gegenwind
3 kt
Gegenwind
Seitenwind
5 kt
Von rechts

Wolkenuntergrenzen

Wolkenuntergrenze
——
FEW2,000 ft AGL

METAR

03.11.2026, 15:00 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
03.11.2026, 15:00 (UTC)
Wind
90° · 6 kt · Windrichtung schwankt zwischen 40°–140°
Sichtweite
>10 km
Bewölkung
FEW · gering bewölkt · 2.000 ft AGL
Temperatur
39 °C
Taupunkt
18 °C
Höhenmessereinstellung
1.008 hPa
Flugkategorie
VFR
Erwartete Entwicklung
Keine wesentliche Änderung erwartet

TAF

03.11.2026, 11:00 (UTC)

Vorhersagezeitraum 1 · Basiszeitraum

Gültigkeit
03.11.2026, 12:00 (UTC) – 04.11.2026, 18:00 (UTC)
Wind
160° · 8 kt
Sichtweite
>10 km
Bewölkung
FEW · gering bewölkt · 2.600 ft AGL

Flugplatzvorhersage

BASE
03.11.2026, 12:00 (UTC)
160° · 8 kt
6+ mi · FEW 2600

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
03.11.2026, 15:00 (UTC)VFR39°C6 kt6+ mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Ouagadougou Thomas Sankara International Airport

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Ouagadougou?

Die Flughafenseiten für Ouagadougou bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Ouagadougou?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Ouagadougou?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.