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LECOIATA LCGESFlugkategorie: MVFR

A Coruña Airport (LCG/LECO)

Culleredo80 m

12°CTemperatur0° · 2 ktWind3.73 miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
12°C
Taupunkt
12°C
Wind
0° · 2 kt
Sichtweite
3.73 mi
Höhenmessereinstellung
30.15 inHg
Aktuelle Bedingungen
MVFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
31°
Gegenwind
2 kt
Gegenwind
Seitenwind
1 kt
Von links

Wolkenuntergrenzen

Wolkenuntergrenze
3,900 ftBKN
BKN3,900 ft AGL

METAR

29.10.2026, 01:00 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
29.10.2026, 01:00 (UTC)
Wind
Wind aus wechselnden Richtungen · 2 kt
Sichtweite
6 km
Bewölkung
BKN · stark bewölkt · 3.900 ft AGL
Temperatur
12 °C
Taupunkt
12 °C
Höhenmessereinstellung
1.021 hPa
Flugkategorie
MVFR

TAF

28.10.2026, 22:54 (UTC)

Vorhersagezeitraum 1 · Basiszeitraum

Gültigkeit
28.10.2026, 22:00 (UTC) – 29.10.2026, 21:00 (UTC)
Wind
200° · 5 kt
Sichtweite
>10 km
Bewölkung
FEW · gering bewölkt · 3.500 ft AGL

Vorhersagezeitraum 2 · vorübergehende Bedingungen

Gültigkeit
29.10.2026, 00:00 (UTC) – 29.10.2026, 07:00 (UTC)
Sichtweite
3 km
Wettererscheinung
feuchter Dunst
Bewölkung
BKN · stark bewölkt · 1.000 ft AGL

Flugplatzvorhersage

TEMPO
29.10.2026, 00:00 (UTC)
VRB° · — kt
1.86 mi · BR
BASE
28.10.2026, 22:00 (UTC)
200° · 5 kt
6+ mi · FEW 3500

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
29.10.2026, 01:00 (UTC)MVFR12°C2 kt3.73 mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in A Coruña Airport

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für A Coruña?

Die Flughafenseiten für A Coruña bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in A Coruña?

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Wie aktuell sind die Meldungen für A Coruña?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.