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LEVXIATA VGOESFlugkategorie: VFR

Vigo Airport (VGO/LEVX)

Vigo253 m

12°CTemperatur360° · 9 ktWind6+ miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
12°C
Taupunkt
5°C
Wind
360° · 9 kt
Sichtweite
6+ mi
Höhenmessereinstellung
30.06 inHg
Aktuelle Bedingungen
VFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
11°
Gegenwind
9 kt
Gegenwind
Seitenwind
2 kt
Von links

Wolkenuntergrenzen

Keine Wolkenschichten gemeldet

METAR

18.10.2026, 23:30 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
18.10.2026, 23:30 (UTC)
Wind
360° · 9 kt
Sichtweite
Sicht und Wolkenuntergrenze erfüllen die CAVOK-Kriterien
Temperatur
12 °C
Taupunkt
5 °C
Höhenmessereinstellung
1.018 hPa
Flugkategorie
VFR

TAF

18.10.2026, 23:00 (UTC)

Vorhersagezeitraum 1 · Basiszeitraum

Gültigkeit
19.10.2026, 00:00 (UTC) – 20.10.2026, 00:00 (UTC)
Wind
30° · 9 kt
Sichtweite
Sicht und Wolkenuntergrenze erfüllen die CAVOK-Kriterien

Vorhersagezeitraum 2 · Wahrscheinlichkeit

Gültigkeit
19.10.2026, 02:00 (UTC) – 19.10.2026, 06:00 (UTC)
Wahrscheinlichkeit
30%
Wind
100° · 10 kt

Flugplatzvorhersage

PROB30%
19.10.2026, 02:00 (UTC)
100° · 10 kt
— mi · —
BASE
19.10.2026, 00:00 (UTC)
30° · 9 kt
6+ mi · NSC

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
18.10.2026, 23:30 (UTC)VFR12°C9 kt6+ mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Vigo Airport

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Vigo?

Die Flughafenseiten für Vigo bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Vigo?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Vigo?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.