Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
OIIPIATA PYKIRFlugkategorie: VFR

Payam International Airport (PYK/OIIP)

Karaj1270 m

3°CTemperatur100° · 8 ktWind6+ miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
3°C
Taupunkt
0°C
Wind
100° · 8 kt
Sichtweite
6+ mi
Höhenmessereinstellung
30.21 inHg
Aktuelle Bedingungen
VFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
128°
Gegenwind
7 kt
Gegenwind
Seitenwind
4 kt
Von links

Wolkenuntergrenzen

Keine Wolkenschichten gemeldet

METAR

14.11.2026, 00:00 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
14.11.2026, 00:00 (UTC)
Wind
100° · 8 kt
Sichtweite
Sicht und Wolkenuntergrenze erfüllen die CAVOK-Kriterien
Temperatur
3 °C
Taupunkt
-0 °C
Höhenmessereinstellung
30,22 inHg
Flugkategorie
VFR

TAF

13.11.2026, 23:00 (UTC)

Vorhersagezeitraum 1 · Basiszeitraum

Gültigkeit
14.11.2026, 00:00 (UTC) – 14.11.2026, 09:00 (UTC)
Wind
320° · 6 kt
Sichtweite
8 km
Bewölkung
NSC · keine signifikante Bewölkung

Flugplatzvorhersage

BASE
14.11.2026, 00:00 (UTC)
320° · 6 kt
4.97 mi · NSC

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
14.11.2026, 00:00 (UTC)VFR3°C8 kt6+ mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Payam International Airport

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Karadsch?

Die Flughafenseiten für Karadsch bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Karadsch?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Karadsch?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

Passende Tools

Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.