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VLPSIATA PKZLAFlugkategorie: VFR

Pakse International Airport (PKZ/VLPS)

Pakse102 m

30°CTemperatur140° · 4 ktWind6+ miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
30°C
Taupunkt
25°C
Wind
140° · 4 kt
Sichtweite
6+ mi
Höhenmessereinstellung
29.76 inHg
Aktuelle Bedingungen
VFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
147°
Gegenwind
4 kt
Gegenwind
Seitenwind
0 kt
Von links

Wolkenuntergrenzen

Wolkenuntergrenze
10,000 ftBKN
FEW2,000 ft AGL
BKN10,000 ft AGL

METAR

05.09.2026, 08:00 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
05.09.2026, 08:00 (UTC)
Wind
140° · 4 kt
Sichtweite
>10 km
Bewölkung
FEW · gering bewölkt · 2.000 ft AGL BKN · stark bewölkt · 10.000 ft AGL
Temperatur
30 °C
Taupunkt
25 °C
Höhenmessereinstellung
1.008 hPa
Flugkategorie
VFR
Erwartete Entwicklung
Keine wesentliche Änderung erwartet

TAF

05.09.2026, 11:00 (UTC)

Vorhersagezeitraum 1 · Basiszeitraum

Gültigkeit
05.09.2026, 12:00 (UTC) – 06.09.2026, 12:00 (UTC)
Wind
220° · 4 kt
Sichtweite
7 km
Bewölkung
SCT · aufgelockert bewölkt · 2.000 ft AGL BKN · stark bewölkt · 5.000 ft AGL

Flugplatzvorhersage

BASE
05.09.2026, 12:00 (UTC)
220° · 4 kt
4.35 mi · SCT 2000 · BKN 5000

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
05.09.2026, 08:00 (UTC)VFR30°C4 kt6+ mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Pakse International Airport

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Huế?

Die Flughafenseiten für Huế bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Huế?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Huế?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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