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ESNSIATA SFTSEFlugkategorie: VFR

Skellefteå Airport (SFT/ESNS)

Skellefteå41 m

4°CTemperatur310° · 8 ktWind6+ miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
4°C
Taupunkt
1°C
Wind
310° · 8 kt
Sichtweite
6+ mi
Höhenmessereinstellung
29.73 inHg
Aktuelle Bedingungen
VFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
106°
Gegenwind
7 kt
Rückenwind
Seitenwind
3 kt
Von links

Wolkenuntergrenzen

Keine Wolkenschichten gemeldet

METAR

06.09.2026, 02:20 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
06.09.2026, 02:20 (UTC)
Wind
310° · 8 kt
Sichtweite
>10 km
Temperatur
4 °C
Taupunkt
1 °C
Höhenmessereinstellung
1.007 hPa
Flugkategorie
VFR

TAF

05.09.2026, 05:30 (UTC)

Vorhersagezeitraum 1 · Basiszeitraum

Gültigkeit
05.09.2026, 06:00 (UTC) – 05.09.2026, 10:00 (UTC)
Wind
360° · 9 kt
Sichtweite
>10 km
Bewölkung
BKN · stark bewölkt · 2.000 ft AGL

Vorhersagezeitraum 2 · Wahrscheinlichkeit

Gültigkeit
05.09.2026, 06:00 (UTC) – 05.09.2026, 10:00 (UTC)
Wahrscheinlichkeit
40%
Bewölkung
BKN · stark bewölkt · 1.300 ft AGL

Flugplatzvorhersage

PROB40%
05.09.2026, 06:00 (UTC)
VRB° · kt
mi · BKN 1300
BASE
05.09.2026, 06:00 (UTC)
360° · 9 kt
6+ mi · BKN 2000

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
06.09.2026, 02:20 (UTC)VFR4°C8 kt6+ mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Skellefteå Airport

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Umeå?

Die Flughafenseiten für Umeå bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Umeå?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Umeå?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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