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KX60USFlugkategorie: VFR

Williston Municipal Airport (KX60)

Williston21 m

31°CTemperatur0° · 0 ktWind7 miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
31°C
Taupunkt
27°C
Wind
0° · 0 kt
Sichtweite
7 mi
Höhenmessereinstellung
29.98 inHg
Aktuelle Bedingungen
VFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
45°
Gegenwind
0 kt
Gegenwind
Seitenwind
0 kt
Von rechts

Wolkenuntergrenzen

Wolkenuntergrenze
5,000 ftBKN
SCT3,200 ft AGL
BKN5,000 ft AGL
OVC7,000 ft AGL

METAR

04.09.2026, 18:15 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
04.09.2026, 18:15 (UTC)
Wind
Windstille
Sichtweite
7 SM
Wettererscheinung
leicht · Regen
Bewölkung
SCT · aufgelockert bewölkt · 3.200 ft AGL BKN · stark bewölkt · 5.000 ft AGL OVC · bedeckt · 7.000 ft AGL
Temperatur
31 °C
Taupunkt
27 °C
Höhenmessereinstellung
29,98 inHg
Flugkategorie
VFR

Bemerkungen und Zusatzcodes

Zusatzcode
AO2
Zusatzcode
LTG DSNT NE AND NW

TAF

Für dieses Produkt sind derzeit keine Daten verfügbar.

Flugplatzvorhersage

Für dieses Produkt sind derzeit keine Daten verfügbar.

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
04.09.2026, 18:15 (UTC)VFR31°C0 kt7 mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Williston Municipal Airport

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Gainesville?

Die Flughafenseiten für Gainesville bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Gainesville?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Gainesville?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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