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KDDCIATA DDCUSFlugkategorie: VFR

Dodge City Regional Airport (DDC/KDDC)

Dodge City786 m

24.4°CTemperatur180° · 4 ktWind9 miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
24.4°C
Taupunkt
17.2°C
Wind
180° · 4 kt
Sichtweite
9 mi
Höhenmessereinstellung
29.99 inHg
Aktuelle Bedingungen
VFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
32°
Gegenwind
3 kt
Rückenwind
Seitenwind
2 kt
Von rechts

Wolkenuntergrenzen

Wolkenuntergrenze
11,000 ftBKN
BKN11,000 ft AGL

METAR

06.09.2026, 08:52 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
06.09.2026, 08:52 (UTC)
Wind
180° · 4 kt
Sichtweite
9 SM
Bewölkung
BKN · stark bewölkt · 11.000 ft AGL
Temperatur
24 °C
Taupunkt
17 °C
Höhenmessereinstellung
29,99 inHg
Luftdruck auf Meereshöhe
1.012 hPa
Flugkategorie
VFR

Bemerkungen und Zusatzcodes

Zusatzcode
AO2
Zusatzcode
SLP120
Zusatzcode
T02440172
Zusatzcode
53003
Zusatzcode
$

TAF

06.09.2026, 05:20 (UTC)

Vorhersagezeitraum 1 · Basiszeitraum

Gültigkeit
06.09.2026, 06:00 (UTC) – 07.09.2026, 06:00 (UTC)
Wind
150° · 9 kt
Sichtweite
>6 SM
Bewölkung
FEW · gering bewölkt · 25.000 ft AGL

Flugplatzvorhersage

BASE
06.09.2026, 06:00 (UTC)
150° · 9 kt
6+ mi · FEW 25000

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
06.09.2026, 08:52 (UTC)VFR24.4°C4 kt9 mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Dodge City Regional Airport

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Wichita?

Die Flughafenseiten für Wichita bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Wichita?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Wichita?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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