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KMWNUSFlugkategorie: VFR

Mount Washington Observatory (KMWN)

US-NH1911 m

2°CTemperatur20° · 15 G25 ktWind90 miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
2°C
Taupunkt
-6°C
Wind
20° · 15 G25 kt
Sichtweite
90 mi
Höhenmessereinstellung
Aktuelle Bedingungen
VFR

Wind auf der Piste

Derzeit sind keine Pistendaten verfügbar.

Wolkenuntergrenzen

Wolkenuntergrenze
4,800 ftBKN
FEW3,000 ft AGL
SCT4,000 ft AGL
BKN4,800 ft AGL
SCT12,000 ft AGL
BKN18,000 ft AGL

METAR

06.09.2026, 13:57 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
06.09.2026, 13:57 (UTC)
Wind
20° · 15 kt · mit Böen bis 25 kt
Sichtweite
90 SM
Bewölkung
BKN · stark bewölkt SCT · aufgelockert bewölkt FEW · gering bewölkt · 3.000 ft AGL SCT · aufgelockert bewölkt · 4.000 ft AGL SCT · aufgelockert bewölkt · 12.000 ft AGL BKN · stark bewölkt · 18.000 ft AGL
Temperatur
2 °C
Taupunkt
-6 °C
Flugkategorie
VFR

Bemerkungen und Zusatzcodes

Zusatzcode
ACSL DSNT NE-E TPS LWR BKN048 BBLO DSNT S-NW VIS LWR S-NW

TAF

Für dieses Produkt sind derzeit keine Daten verfügbar.

Flugplatzvorhersage

Für dieses Produkt sind derzeit keine Daten verfügbar.

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
06.09.2026, 13:57 (UTC)VFR2°C15 kt90 mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Mount Washington Observatory

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Montreal?

Die Flughafenseiten für Montreal bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Montreal?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Montreal?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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