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KPSCIATA PSCUSFlugkategorie: VFR

Tri Cities Airport (PSC/KPSC)

Pasco121 m

6.7°CTemperatur130° · 3 ktWind10+ miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
6.7°C
Taupunkt
4.4°C
Wind
130° · 3 kt
Sichtweite
10+ mi
Höhenmessereinstellung
29.96 inHg
Aktuelle Bedingungen
VFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
46°
Gegenwind
0 kt
Gegenwind
Seitenwind
3 kt
Von rechts

Wolkenuntergrenzen

Wolkenuntergrenze
——
SCT11,000 ft AGL

METAR

01.11.2026, 03:53 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
01.11.2026, 03:53 (UTC)
Wind
130° · 3 kt
Sichtweite
10 SM
Bewölkung
SCT · aufgelockert bewölkt · 11.000 ft AGL
Temperatur
7 °C
Taupunkt
4 °C
Höhenmessereinstellung
29,96 inHg
Luftdruck auf Meereshöhe
1.014,9 hPa
Flugkategorie
VFR

Bemerkungen und Zusatzcodes

Zusatzcode
AO2
Zusatzcode
SLP149
Zusatzcode
T00670044

TAF

31.10.2026, 23:20 (UTC)

Vorhersagezeitraum 1 · Basiszeitraum

Gültigkeit
01.11.2026, 00:00 (UTC) – 02.11.2026, 00:00 (UTC)
Wind
Wind aus wechselnden Richtungen · 3 kt
Sichtweite
>6 SM
Bewölkung
OVC · bedeckt · 10.000 ft AGL

Flugplatzvorhersage

BASE
01.11.2026, 00:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · OVC 10000

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
01.11.2026, 03:53 (UTC)VFR6.7°C3 kt10+ mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Tri Cities Airport

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Tri-Cities?

Die Flughafenseiten für Tri-Cities bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Tri-Cities?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Tri-Cities?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.