Tropischer Sturm BART 2017: Zugbahn, Stärke und Verlauf

Aktualisiert:

Diese Seite enthält Zugbahnaufzeichnungen vom 20. Feb. 2017, 06:00 bis zum 23. Feb. 2017, 06:00.

Tropische StörungHistorisches Sturmarchiv75 km/h

Historische Zugbahn

Verfolgen Sie Entwicklung und Zugbahn von Tropischer Sturm BART im Jahr 2017 anhand des vollständig aufgezeichneten Verlaufs, maximaler anhaltender Winde von 40 Knoten, des niedrigsten Kerndrucks und einer detaillierten Zeitleiste.

Offizielle Quelle: NOAA/NCEI IBTrACS

Höchste gemessene Windstärke75 km/h
Niedrigster gemessener Druck993 hPa

Deine Ortszeit (Koordinierte Weltzeit)

DatumZeitTypWindkm/hLuftdruckhPa
23. Feb.06:00TDTropische Depression55997
23. Feb.04:00TDTropische Depression55997
23. Feb.03:00TDTropische Depression55997
23. Feb.00:00TDTropische Depression55997
22. Feb.21:00TDTropische Depression55997
22. Feb.18:00TDTropische Depression55997
22. Feb.16:00EXAußertropischer Zyklon55997
22. Feb.15:00EXAußertropischer Zyklon55997
22. Feb.12:00EXAußertropischer Zyklon551000
22. Feb.09:00TSTropischer Sturm60998
22. Feb.06:00TSTropischer Sturm65996
22. Feb.03:00TSTropischer Sturm65996
22. Feb.00:00TSTropischer Sturm65996
21. Feb.21:00TSTropischer Sturm70995
21. Feb.18:00DBTropische Störung75993
21. Feb.15:00TSTropischer Sturm75996
21. Feb.12:00DBTropische Störung75999
21. Feb.09:00TSTropischer Sturm75999
21. Feb.06:00DBTropische Störung75999
21. Feb.03:00TSTropischer Sturm70999
21. Feb.00:00DBTropische Störung65998
20. Feb.21:00TSTropischer Sturm65997
20. Feb.18:00TSTropischer Sturm65996
20. Feb.15:00TDTropische Depression60998
20. Feb.12:00TDTropische Depression551000
20. Feb.09:00TDTropische Depression501002
20. Feb.06:00TDTropische Depression451004

Ereignisverlauf

27 Erfasste Positionen

Ereignisdetails

Ereignis-ID2017051S18189
StatusHistorisches Sturmarchiv
Beendet23. Feb. 2017, 06:00:00
Koordinaten-32.2000, -148.1000
Erfasste Positionen27
Quellen1

Quellenlinks

Gemeldete Position, Ausdehnung und Status eines Ereignisses können je nach Quelle zeitversetzt aktualisiert werden. Prüfen Sie sicherheitskritische Entscheidungen bei den offiziellen Warnstellen.

Quellen: IBTrACS