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SLVGIATA VAHBOCategoría de vuelo: IFR

Capitán Av. Vidal Villagomez Toledo Airport (VAH/SLVG)

Vallegrande1998 m

12°CTemperatura180° · 5 ktViento2.49 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
12°C
Punto de rocío
11°C
Viento
180° · 5 kt
Visibilidad
2.49 mi
Altímetro
30.24 inHg
Condiciones actuales
IFR

Viento en pista

No hay información de pistas disponible.

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
1,500 ftOVC
OVC1,500 ft AGL

METAR

16 oct 2026, 22:00 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
16 oct 2026, 22:00 (UTC)
viento
180° · 5 kt
visibilidad
4 km
fenómeno meteorológico
débil · llovizna
nubosidad
OVC · cubierto · 1500 ft AGL
temperatura
12 °C
punto de rocío
11 °C
ajuste altimétrico
1024 hPa
categoría de vuelo
IFR

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
16 oct 2026, 22:00 (UTC)IFR12°C5 kt2.49 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Capitán Av. Vidal Villagomez Toledo Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Santa Cruz de la Sierra?

Las páginas de aeropuertos de Santa Cruz de la Sierra reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Santa Cruz de la Sierra?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Santa Cruz de la Sierra?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.