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SETUIATA TUAECCategoría de vuelo: MVFR

Lieutenant Colonel Luis A. Mantilla International Airport (TUA/SETU)

Tulcán2936 m

18°CTemperatura—Viento6+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
18°C
Punto de rocío
7°C
Viento
—
Visibilidad
6+ mi
Altímetro
30.41 inHg
Condiciones actuales
MVFR

Viento en pista

Rumbo de pista
55°
Viento de frente
0 kt
Viento de frente
Viento cruzado
0 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
2,000 ftBKN
BKN2,000 ft AGL

METAR

27 oct 2026, 21:00 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
27 oct 2026, 21:00 (UTC)
visibilidad
>10 km
fenómeno meteorológico
tormenta
nubosidad
FEW · pocas nubes · 1600 ft AGL · CB · cumulonimbo BKN · capa nubosa fragmentada · 2000 ft AGL
temperatura
18 °C
punto de rocío
7 °C
ajuste altimétrico
1030 hPa
categoría de vuelo
MVFR

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
27 oct 2026, 21:00 (UTC)MVFR18°C— kt6+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Lieutenant Colonel Luis A. Mantilla International Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Pasto?

Las páginas de aeropuertos de Pasto reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Pasto?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Pasto?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.