Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LFSGIATA EPLFRCategoría de vuelo: VFR

Épinal Mirecourt Airport (EPL/LFSG)

Épinal320 m

2°CTemperatura0° · 1 ktViento6+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
2°C
Punto de rocío
-1°C
Viento
0° · 1 kt
Visibilidad
6+ mi
Altímetro
30.03 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
85°
Viento de frente
0 kt
Viento de frente
Viento cruzado
1 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

13 nov 2026, 17:30 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
13 nov 2026, 17:30 (UTC)
viento
viento de dirección variable · 1 kt
visibilidad
La visibilidad y el techo cumplen los criterios CAVOK
temperatura
2 °C
punto de rocío
-1 °C
ajuste altimétrico
1017 hPa
categoría de vuelo
VFR

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
13 nov 2026, 17:30 (UTC)VFR2°C1 kt6+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Épinal Mirecourt Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Estrasburgo?

Las páginas de aeropuertos de Estrasburgo reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Estrasburgo?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Estrasburgo?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Herramientas relacionadas

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.