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EYSAIATA SQQLTCategoría de vuelo: VFR

Šiauliai International Airport (SQQ/EYSA)

Šiauliai135 m

6°CTemperatura0° · 1 ktViento6+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
6°C
Punto de rocío
6°C
Viento
0° · 1 kt
Visibilidad
6+ mi
Altímetro
30.44 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
146°
Viento de frente
1 kt
Viento de cola
Viento cruzado
1 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
3,200 ftOVC
OVC3,200 ft AGL

METAR

1 nov 2026, 20:20 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
1 nov 2026, 20:20 (UTC)
viento
viento de dirección variable · 1 kt
visibilidad
>10 km
nubosidad
OVC · cubierto · 3200 ft AGL
temperatura
6 °C
punto de rocío
6 °C
ajuste altimétrico
1031 hPa
categoría de vuelo
VFR
Evolución prevista
No se esperan cambios significativos

TAF

1 nov 2026, 20:00 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
1 nov 2026, 21:00 (UTC) – 2 nov 2026, 6:00 (UTC)
viento
viento de dirección variable · 3 kt
visibilidad
6 km
nubosidad
OVC · cubierto · 2500 ft AGL

Pronóstico de aeródromo

BASE
1 nov 2026, 21:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
3.73 mi · OVC 2500

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
1 nov 2026, 20:20 (UTC)VFR6°C1 kt6+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Šiauliai International Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Riga?

Las páginas de aeropuertos de Riga reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Riga?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Riga?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.