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SPJIIATA JJIPECategoría de vuelo: MVFR

Juanjui Airport (JJI/SPJI)

Juanjuí363 m

28°CTemperatura140° · 3 ktViento4.97 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
28°C
Punto de rocío
24°C
Viento
140° · 3 kt
Visibilidad
4.97 mi
Altímetro
29.97 inHg
Condiciones actuales
MVFR

Viento en pista

Rumbo de pista
34°
Viento de frente
1 kt
Viento de cola
Viento cruzado
3 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
FEW2,000 ft AGL

METAR

5 sept 2026, 14:00 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
5 sept 2026, 14:00 (UTC)
viento
140° · 3 kt
visibilidad
8 km
nubosidad
FEW · pocas nubes · 2000 ft AGL
temperatura
28 °C
punto de rocío
24 °C
ajuste altimétrico
1015 hPa
categoría de vuelo
MVFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
PP000

TAF

5 sept 2026, 11:00 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
5 sept 2026, 12:00 (UTC) – 6 sept 2026, 12:00 (UTC)
viento
viento de dirección variable · 4 kt
visibilidad
>10 km
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 2000 ft AGL

Pronóstico de aeródromo

BASE
5 sept 2026, 12:00 (UTC)
VRB° · 4 kt
6+ mi · SCT 2000

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
5 sept 2026, 14:00 (UTC)MVFR28°C3 kt4.97 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Juanjui Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Cajamarca?

Las páginas de aeropuertos de Cajamarca reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Cajamarca?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Cajamarca?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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