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KHROIATA HROUSCategoría de vuelo: LIFR

Boone County Airport (HRO/KHRO)

Harrison417 m

16.1°CTemperatura120° · 6 ktViento6 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
16.1°C
Punto de rocío
16.1°C
Viento
120° · 6 kt
Visibilidad
6 mi
Altímetro
30.06 inHg
Condiciones actuales
LIFR

Viento en pista

Rumbo de pista
186°
Viento de frente
2 kt
Viento de frente
Viento cruzado
5 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
300 ftOVC
OVC300 ft AGL

METAR

2 nov 2026, 11:53 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
2 nov 2026, 11:53 (UTC)
viento
120° · 6 kt
visibilidad
6 SM
fenómeno meteorológico
neblina
nubosidad
OVC · cubierto · 300 ft AGL
temperatura
16 °C
punto de rocío
16 °C
ajuste altimétrico
30,06 inHg
Presión al nivel del mar
1017,1 hPa
categoría de vuelo
LIFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP171
Código adicional
T01610161
Código adicional
10161
Código adicional
20156
Código adicional
56011
Código adicional
$

TAF

2 nov 2026, 11:20 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
2 nov 2026, 12:00 (UTC) – 2 nov 2026, 14:00 (UTC)
viento
130° · 7 kt
visibilidad
6 SM
fenómeno meteorológico
neblina
nubosidad
BKN · capa nubosa fragmentada · 300 ft AGL OVC · cubierto · 1000 ft AGL

Periodo de pronóstico 2 · a partir de esta hora

Validez
2 nov 2026, 14:00 (UTC) – 2 nov 2026, 18:00 (UTC)
viento
150° · 8 kt · con rachas de 18 kt
visibilidad
>6 SM
nubosidad
BKN · capa nubosa fragmentada · 1000 ft AGL OVC · cubierto · 2000 ft AGL

Periodo de pronóstico 3 · a partir de esta hora

Validez
2 nov 2026, 18:00 (UTC) – 3 nov 2026, 1:00 (UTC)
viento
160° · 12 kt · con rachas de 20 kt
visibilidad
>6 SM
nubosidad
BKN · capa nubosa fragmentada · 2500 ft AGL OVC · cubierto · 4000 ft AGL

Periodo de pronóstico 4 · a partir de esta hora

Validez
3 nov 2026, 1:00 (UTC) – 3 nov 2026, 6:00 (UTC)
viento
150° · 15 kt · con rachas de 21 kt
visibilidad
>6 SM
nubosidad
BKN · capa nubosa fragmentada · 1500 ft AGL

Periodo de pronóstico 5 · a partir de esta hora

Validez
3 nov 2026, 6:00 (UTC) – 3 nov 2026, 9:00 (UTC)
viento
150° · 14 kt · con rachas de 21 kt
visibilidad
6 SM
fenómeno meteorológico
neblina
nubosidad
OVC · cubierto · 1500 ft AGL

Periodo de pronóstico 6 · a partir de esta hora

Validez
3 nov 2026, 9:00 (UTC) – 3 nov 2026, 12:00 (UTC)
viento
160° · 13 kt · con rachas de 22 kt
visibilidad
6 SM
fenómeno meteorológico
débil · lluvia · neblina · en las proximidades · tormenta
nubosidad
OVC · cubierto · 700 ft AGL · CB · cumulonimbo

Pronóstico de aeródromo

BASE
2 nov 2026, 12:00 (UTC)
130° · 7 kt
6 mi · BR
FM
2 nov 2026, 14:00 (UTC)
150° · 8 kt
6+ mi · BKN 1000 · OVC 2000
FM
2 nov 2026, 18:00 (UTC)
160° · 12 kt
6+ mi · BKN 2500 · OVC 4000
FM
3 nov 2026, 1:00 (UTC)
150° · 15 kt
6+ mi · BKN 1500
FM
3 nov 2026, 6:00 (UTC)
150° · 14 kt
6 mi · BR
FM
3 nov 2026, 9:00 (UTC)
160° · 13 kt
6 mi · -RA BR VCTS

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
2 nov 2026, 11:53 (UTC)LIFR16.1°C6 kt6 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Boone County Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Springfield?

Las páginas de aeropuertos de Springfield reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Springfield?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Springfield?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.