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KLRFIATA LRFUSCategoría de vuelo: VFR

Little Rock Air Force Base (LRF/KLRF)

Jacksonville85 m

21.6°CTemperatura100° · 5 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
21.6°C
Punto de rocío
12.2°C
Viento
100° · 5 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.18 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
71°
Viento de frente
4 kt
Viento de frente
Viento cruzado
2 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
——
FEW14,000 ft AGL
FEW16,000 ft AGL
FEW20,000 ft AGL

METAR

31 oct 2026, 15:55 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
31 oct 2026, 15:55 (UTC)
viento
100° · 5 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
FEW · pocas nubes · 14.000 ft AGL FEW · pocas nubes · 16.000 ft AGL FEW · pocas nubes · 20.000 ft AGL
temperatura
22 °C
punto de rocío
12 °C
ajuste altimétrico
30,18 inHg
Presión al nivel del mar
1022,1 hPa
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP221
Código adicional
T02160122
Código adicional
CHINO RWY25 $

TAF

31 oct 2026, 15:00 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
31 oct 2026, 15:00 (UTC) – 31 oct 2026, 21:00 (UTC)
viento
70° · 3 kt
visibilidad
>10 km
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 6000 ft AGL OVC · cubierto · 15.000 ft AGL

Periodo de pronóstico 2 · condiciones temporales

Validez
31 oct 2026, 17:00 (UTC) – 31 oct 2026, 21:00 (UTC)
visibilidad
8 km
fenómeno meteorológico
débil · chubascos · lluvia
nubosidad
BKN · capa nubosa fragmentada · 4000 ft AGL

Periodo de pronóstico 3 · cambio gradual

Validez
31 oct 2026, 21:00 (UTC) – 1 nov 2026, 5:00 (UTC)
viento
viento en calma
visibilidad
8 km
fenómeno meteorológico
débil · lluvia
nubosidad
BKN · capa nubosa fragmentada · 2000 ft AGL OVC · cubierto · 8000 ft AGL

Periodo de pronóstico 4 · cambio gradual

Validez
1 nov 2026, 5:00 (UTC) – 1 nov 2026, 12:00 (UTC)
viento
90° · 6 kt
visibilidad
8 km
fenómeno meteorológico
débil · lluvia
nubosidad
OVC · cubierto · 500 ft AGL

Periodo de pronóstico 5 · cambio gradual

Validez
1 nov 2026, 12:00 (UTC) – 1 nov 2026, 15:00 (UTC)
viento
60° · 3 kt
visibilidad
5 km
fenómeno meteorológico
neblina
nubosidad
OVC · cubierto · 200 ft AGL

Periodo de pronóstico 6 · cambio gradual

Validez
1 nov 2026, 15:00 (UTC) – 1 nov 2026, 19:00 (UTC)
viento
80° · 3 kt
visibilidad
8 km
fenómeno meteorológico
débil · chubascos · lluvia
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 200 ft AGL OVC · cubierto · 900 ft AGL

Periodo de pronóstico 7 · cambio gradual

Validez
1 nov 2026, 19:00 (UTC) – 1 nov 2026, 21:00 (UTC)
viento
60° · 3 kt
visibilidad
>10 km
fenómeno meteorológico
NSW
nubosidad
OVC · cubierto · 900 ft AGL

Pronóstico de aeródromo

BASE
31 oct 2026, 15:00 (UTC)
70° · 3 kt
6+ mi · SCT 6000 · OVC 15000
TEMPO
31 oct 2026, 17:00 (UTC)
VRB° · — kt
4.97 mi · -SHRA
BECMG
31 oct 2026, 21:00 (UTC)
0° · 0 kt
4.97 mi · -RA
BECMG
1 nov 2026, 5:00 (UTC)
90° · 6 kt
4.97 mi · -RA
BECMG
1 nov 2026, 12:00 (UTC)
60° · 3 kt
3.11 mi · BR
BECMG
1 nov 2026, 15:00 (UTC)
80° · 3 kt
4.97 mi · -SHRA
BECMG
1 nov 2026, 19:00 (UTC)
60° · 3 kt
6+ mi · NSW

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
31 oct 2026, 15:55 (UTC)VFR21.6°C5 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Little Rock Air Force Base

¿Qué información meteorológica en directo hay para Little Rock?

Las páginas de aeropuertos de Little Rock reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Little Rock?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Little Rock?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.