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KMEZIATA UMZUSCategoría de vuelo: VFR

Mena Intermountain Municipal Airport (UMZ/KMEZ)

Mena320 m

24.4°CTemperatura260° · 5 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
24.4°C
Punto de rocío
14.3°C
Viento
260° · 5 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.18 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
91°
Viento de frente
5 kt
Viento de cola
Viento cruzado
1 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
——
FEW3,800 ft AGL

METAR

28 oct 2026, 17:55 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
28 oct 2026, 17:55 (UTC)
viento
260° · 5 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
FEW · pocas nubes · 3800 ft AGL
temperatura
24 °C
punto de rocío
14 °C
ajuste altimétrico
30,18 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T02440143
Código adicional
10247
Código adicional
20069
Código adicional
58014

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
28 oct 2026, 17:55 (UTC)VFR24.4°C5 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Mena Intermountain Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Little Rock?

Las páginas de aeropuertos de Little Rock reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Little Rock?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Little Rock?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.