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KBKFIATA BFKUSCategoría de vuelo: VFR

Buckley Space Force Base (BFK/KBKF)

Aurora1703 m

10°CTemperatura170° · 10 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
10°C
Punto de rocío
-2°C
Viento
170° · 10 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.02 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
151°
Viento de frente
9 kt
Viento de frente
Viento cruzado
3 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

13 nov 2026, 7:58 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
13 nov 2026, 7:58 (UTC)
viento
170° · 10 kt
visibilidad
10 SM
temperatura
10 °C
punto de rocío
-2 °C
ajuste altimétrico
30,02 inHg
Presión al nivel del mar
1011,5 hPa
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2A
Código adicional
SLP115
Código adicional
T01001020

TAF

13 nov 2026, 1:00 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
13 nov 2026, 1:00 (UTC) – 14 nov 2026, 7:00 (UTC)
viento
130° · 8 kt
visibilidad
>10 km
nubosidad
SKC · cielo despejado

Pronóstico de aeródromo

BASE
13 nov 2026, 1:00 (UTC)
130° · 8 kt
6+ mi · SKC

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
13 nov 2026, 7:58 (UTC)VFR10°C10 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Buckley Space Force Base

¿Qué información meteorológica en directo hay para Aurora?

Las páginas de aeropuertos de Aurora reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Aurora?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Aurora?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Herramientas relacionadas

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.