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KDEDUSCategoría de vuelo: VFR

Deland Municipal Sidney H Taylor Field (KDED)

Deland21 m

26.8°CTemperatura160° · 4 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
26.8°C
Punto de rocío
23.3°C
Viento
160° · 4 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
29.83 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
49°
Viento de frente
1 kt
Viento de cola
Viento cruzado
4 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
SCT3,300 ft AGL
SCT4,600 ft AGL
SCT10,000 ft AGL

METAR

6 sept 2026, 20:50 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
6 sept 2026, 20:50 (UTC)
viento
160° · 4 kt
visibilidad
10 SM
fenómeno meteorológico
en las proximidades · tormenta
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 3300 ft AGL SCT · nubes dispersas · 4600 ft AGL SCT · nubes dispersas · 10.000 ft AGL
temperatura
27 °C
punto de rocío
23 °C
ajuste altimétrico
29,83 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
LTG DSNT ALQDS
Código adicional
T02680233
Código adicional
60005

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
6 sept 2026, 20:50 (UTC)VFR26.8°C4 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Deland Municipal Sidney H Taylor Field

¿Qué información meteorológica en directo hay para Orlando?

Las páginas de aeropuertos de Orlando reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Orlando?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Orlando?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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