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KSBOUSCategoría de vuelo: LIFR

Emanuel County Airport (KSBO)

Swainsboro98 m

23°CTemperatura290° · 3 ktViento0.75 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
23°C
Punto de rocío
23°C
Viento
290° · 3 kt
Visibilidad
0.75 mi
Altímetro
29.99 inHg
Condiciones actuales
LIFR

Viento en pista

Rumbo de pista
129°
Viento de frente
3 kt
Viento de cola
Viento cruzado
1 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
200 ftOVC
OVC200 ft AGL

METAR

5 sept 2026, 12:55 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
5 sept 2026, 12:55 (UTC)
viento
290° · 3 kt
visibilidad
0,8 SM
fenómeno meteorológico
neblina
nubosidad
OVC · cubierto · 200 ft AGL
temperatura
23 °C
punto de rocío
23 °C
ajuste altimétrico
29,99 inHg
categoría de vuelo
LIFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
5 sept 2026, 12:55 (UTC)LIFR23°C3 kt0.75 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Emanuel County Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Jacksonville?

Las páginas de aeropuertos de Jacksonville reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Jacksonville?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Jacksonville?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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