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KMJDUSCategoría de vuelo: LIFR

Picayune Municipal Airport (KMJD)

Picayune17 m

10°CTemperatura0° · 0 ktViento0.25 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
10°C
Punto de rocío
10°C
Viento
0° · 0 kt
Visibilidad
0.25 mi
Altímetro
30.14 inHg
Condiciones actuales
LIFR

Viento en pista

Rumbo de pista
180°
Viento de frente
0 kt
Viento de frente
Viento cruzado
0 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
200 ftVV
VV200 ft AGL

METAR

29 oct 2026, 10:15 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
29 oct 2026, 10:15 (UTC)
viento
viento en calma
visibilidad
0,3 SM
fenómeno meteorológico
niebla
temperatura
10 °C
punto de rocío
10 °C
ajuste altimétrico
30,14 inHg
categoría de vuelo
LIFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
29 oct 2026, 10:15 (UTC)LIFR10°C0 kt0.25 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Picayune Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Nueva Orleans?

Las páginas de aeropuertos de Nueva Orleans reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Nueva Orleans?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Nueva Orleans?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.