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KMCZUSCategoría de vuelo: VFR

Martin County Airport (KMCZ)

Williamston23 m

5.8°CTemperatura240° · 3 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
5.8°C
Punto de rocío
5.6°C
Viento
240° · 3 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.03 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
24°
Viento de frente
2 kt
Viento de cola
Viento cruzado
2 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

9 nov 2026, 11:55 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
9 nov 2026, 11:55 (UTC)
viento
240° · 3 kt
visibilidad
10 SM
temperatura
6 °C
punto de rocío
6 °C
ajuste altimétrico
30,03 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T00580056
Código adicional
10087
Código adicional
20052

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
9 nov 2026, 11:55 (UTC)VFR5.8°C3 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Martin County Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Raleigh?

Las páginas de aeropuertos de Raleigh reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Raleigh?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Raleigh?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.