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KVTNIATA VTNUSCategoría de vuelo: VFR

Miller Field (VTN/KVTN)

Valentine790 m

15°CTemperatura270° · 6 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
15°C
Punto de rocío
14.4°C
Viento
270° · 6 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
29.49 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
36°
Viento de frente
4 kt
Viento de cola
Viento cruzado
5 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
6,500 ftBKN
SCT600 ft AGL
BKN6,500 ft AGL
OVC8,000 ft AGL

METAR

2 nov 2026, 12:52 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
2 nov 2026, 12:52 (UTC)
viento
270° · 6 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 600 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 6500 ft AGL OVC · cubierto · 8000 ft AGL
temperatura
15 °C
punto de rocío
14 °C
ajuste altimétrico
29,49 inHg
Presión al nivel del mar
997,8 hPa
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
LTG DSNT SW
Código adicional
RAB1153E22
Código adicional
SLP978
Código adicional
P0006
Código adicional
T01500144

TAF

2 nov 2026, 11:31 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
2 nov 2026, 12:00 (UTC) – 2 nov 2026, 14:00 (UTC)
viento
200° · 15 kt · con rachas de 22 kt
visibilidad
>6 SM
fenómeno meteorológico
débil · chubascos · lluvia
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 700 ft AGL OVC · cubierto · 1200 ft AGL

Periodo de pronóstico 2 · a partir de esta hora

Validez
2 nov 2026, 14:00 (UTC) – 2 nov 2026, 17:00 (UTC)
viento
260° · 14 kt · con rachas de 24 kt
visibilidad
>6 SM
fenómeno meteorológico
en las proximidades · chubascos
nubosidad
OVC · cubierto · 700 ft AGL

Periodo de pronóstico 3 · a partir de esta hora

Validez
2 nov 2026, 17:00 (UTC) – 2 nov 2026, 22:00 (UTC)
viento
300° · 20 kt · con rachas de 31 kt
visibilidad
>6 SM
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 700 ft AGL OVC · cubierto · 1200 ft AGL

Periodo de pronóstico 4 · a partir de esta hora

Validez
2 nov 2026, 22:00 (UTC) – 3 nov 2026, 3:00 (UTC)
viento
310° · 22 kt · con rachas de 34 kt
visibilidad
5 SM
fenómeno meteorológico
débil · chubascos · lluvia · neblina
nubosidad
OVC · cubierto · 700 ft AGL

Periodo de pronóstico 5 · a partir de esta hora

Validez
3 nov 2026, 3:00 (UTC) – 3 nov 2026, 10:00 (UTC)
viento
330° · 22 kt · con rachas de 32 kt
visibilidad
3 SM
fenómeno meteorológico
débil · lluvia · neblina
nubosidad
OVC · cubierto · 700 ft AGL

Periodo de pronóstico 6 · a partir de esta hora

Validez
3 nov 2026, 10:00 (UTC) – 3 nov 2026, 12:00 (UTC)
viento
330° · 22 kt · con rachas de 30 kt
visibilidad
5 SM
fenómeno meteorológico
débil · chubascos · lluvia · neblina
nubosidad
OVC · cubierto · 1200 ft AGL

Pronóstico de aeródromo

FM
3 nov 2026, 10:00 (UTC)
330° · 22 kt
5 mi · -SHRA BR
FM
3 nov 2026, 3:00 (UTC)
330° · 22 kt
3 mi · -RA BR
FM
2 nov 2026, 22:00 (UTC)
310° · 22 kt
5 mi · -SHRA BR
FM
2 nov 2026, 17:00 (UTC)
300° · 20 kt
6+ mi · SCT 700 · OVC 1200
FM
2 nov 2026, 14:00 (UTC)
260° · 14 kt
6+ mi · VCSH
BASE
2 nov 2026, 12:00 (UTC)
200° · 15 kt
6+ mi · -SHRA

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
2 nov 2026, 12:52 (UTC)VFR15°C6 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Miller Field

¿Qué información meteorológica en directo hay para Sioux Falls?

Las páginas de aeropuertos de Sioux Falls reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Sioux Falls?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Sioux Falls?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.