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KD07USCategoría de vuelo: No disponible

Faith Municipal Airport (KD07)

Faith786 m

27.8°CTemperatura120° · 15 ktVientoVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
27.8°C
Punto de rocío
17.8°C
Viento
120° · 15 kt
Visibilidad
Altímetro
29.84 inHg
Condiciones actuales

Viento en pista

Rumbo de pista
144°
Viento de frente
14 kt
Viento de frente
Viento cruzado
6 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

5 sept 2026, 1:56 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
5 sept 2026, 1:56 (UTC)
viento
120° · 15 kt
temperatura
28 °C
punto de rocío
18 °C
ajuste altimétrico
29,84 inHg
Presión al nivel del mar
1008,8 hPa

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO1
Código adicional
SLP088
Código adicional
T02780178

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
5 sept 2026, 1:56 (UTC)27.8°C15 kt mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Faith Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Bismarck?

Las páginas de aeropuertos de Bismarck reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Bismarck?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Bismarck?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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