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KSSFIATA SSFUSCategoría de vuelo: VFR

Stinson Municipal Airport (SSF/KSSF)

San Antonio175 m

37°CTemperatura170° · 5 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
37°C
Punto de rocío
18°C
Viento
170° · 5 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
29.95 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
103°
Viento de frente
2 kt
Viento de frente
Viento cruzado
5 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
FEW7,000 ft AGL

METAR

29 ago 2026, 20:53 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
29 ago 2026, 20:53 (UTC)
viento
170° · 5 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
FEW · pocas nubes · 7000 ft AGL
temperatura
37 °C
punto de rocío
18 °C
ajuste altimétrico
29,95 inHg
categoría de vuelo
VFR

TAF

29 ago 2026, 17:34 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
29 ago 2026, 18:00 (UTC) – 30 ago 2026, 18:00 (UTC)
viento
130° · 7 kt
visibilidad
>6 SM
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 25.000 ft AGL

Pronóstico de aeródromo

BASE
29 ago 2026, 18:00 (UTC)
130° · 7 kt
6+ mi · SCT 25000

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
29 ago 2026, 20:53 (UTC)VFR37°C5 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Stinson Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para San Antonio?

Las páginas de aeropuertos de San Antonio reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de San Antonio?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de San Antonio?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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