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KBMCIATA BMCUSCategoría de vuelo: VFR

Brigham City Regional Airport (BMC/KBMC)

Brigham City1289 m

18°CTemperatura10° · 3 ktViento7 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
18°C
Punto de rocío
17°C
Viento
10° · 3 kt
Visibilidad
7 mi
Altímetro
30.09 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
180°
Viento de frente
3 kt
Viento de cola
Viento cruzado
1 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
4,900 ftBKN
SCT3,300 ft AGL
BKN4,900 ft AGL
OVC9,000 ft AGL

METAR

29 ago 2026, 11:55 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
29 ago 2026, 11:55 (UTC)
viento
10° · 3 kt
visibilidad
7 SM
fenómeno meteorológico
débil · lluvia
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 3300 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 4900 ft AGL OVC · cubierto · 9000 ft AGL
temperatura
18 °C
punto de rocío
17 °C
ajuste altimétrico
30,09 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
10194
Código adicional
20179
Código adicional
70021

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
29 ago 2026, 11:55 (UTC)VFR18°C3 kt7 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Brigham City Regional Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Salt Lake City?

Las páginas de aeropuertos de Salt Lake City reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Salt Lake City?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Salt Lake City?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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