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KCDAIATA LLXUSCategoría de vuelo: MVFR

Caledonia County Airport (LLX/KCDA)

Lyndonville357 m

8.2°CTemperatura270° · 12 G17 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
8.2°C
Punto de rocío
4.9°C
Viento
270° · 12 G17 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.07 inHg
Condiciones actuales
MVFR

Viento en pista

Rumbo de pista
8°
Viento de frente
2 kt
Viento de cola
Viento cruzado
12 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
2,600 ftBKN
SCT2,000 ft AGL
BKN2,600 ft AGL
OVC4,100 ft AGL

METAR

15 oct 2026, 6:15 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
15 oct 2026, 6:15 (UTC)
viento
270° · 12 kt · con rachas de 17 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 2000 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 2600 ft AGL OVC · cubierto · 4100 ft AGL
temperatura
8 °C
punto de rocío
5 °C
ajuste altimétrico
30,07 inHg
categoría de vuelo
MVFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T00820049

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
15 oct 2026, 6:15 (UTC)MVFR8.2°C12 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Caledonia County Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Montreal?

Las páginas de aeropuertos de Montreal reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Montreal?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Montreal?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.