Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KBCKUSCategoría de vuelo: VFR

Black River Falls Area Airport (KBCK)

Black River Falls256 m

9.5°CTemperatura90° · 3 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
9.5°C
Punto de rocío
4.2°C
Viento
90° · 3 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.31 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
80°
Viento de frente
3 kt
Viento de frente
Viento cruzado
1 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
9,000 ftOVC
SCT5,000 ft AGL
OVC9,000 ft AGL

METAR

31 oct 2026, 9:55 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
31 oct 2026, 9:55 (UTC)
viento
90° · 3 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 5000 ft AGL OVC · cubierto · 9000 ft AGL
temperatura
10 °C
punto de rocío
4 °C
ajuste altimétrico
30,31 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T00950042

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
31 oct 2026, 9:55 (UTC)VFR9.5°C3 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Black River Falls Area Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Madison?

Las páginas de aeropuertos de Madison reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Madison?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Madison?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.