Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
HTKJIATA JROTZLentoluokka: VFR

Kilimanjaro International Airport (JRO/HTKJ)

Arusha893 m

35°CLämpötila100° · 6 ktTuuli6+ miNäkyvyys
METAR / TAF
Lämpötila
35°C
Kastepiste
20°C
Tuuli
100° · 6 kt
Näkyvyys
6+ mi
Korkeusmittariasetus
29.97 inHg
Nykyiset olosuhteet
VFR

Tuuli kiitotiellä

Kiitotien suunta
87°
Vastatuuli
6 kt
Vastatuuli
Sivutuuli
1 kt
Oikealta

Pilvikorkeusprofiili

Pilvikorkeus
——
FEW4,000 ft AGL

METAR

22.10.2026 klo 11.00 (UTC)

Purettu havainto

Raportin tyyppi
METAR
annettu
22.10.2026 klo 11.00 (UTC)
tuuli
100° · 6 kt · Tuulen suunta vaihtelee välillä 40°–180°
näkyvyys
>10 km
pilvisyys
FEW · vähän pilviä · 4 000 ft AGL
lämpötila
35 °C
kastepiste
20 °C
korkeusmittariasetus
1 015 hPa
lentoluokka
VFR
Odotettu kehitys
Merkittävää muutosta ei odoteta

TAF

22.10.2026 klo 5.00 (UTC)

Ennustejakso 1 · perusjakso

Voimassaolo
22.10.2026 klo 6.00 (UTC) – 23.10.2026 klo 6.00 (UTC)
tuuli
90° · 10 kt
näkyvyys
>10 km
pilvisyys
SCT · hajanaisia pilviä · 3 000 ft AGL

Lentoasemaennuste

BASE
22.10.2026 klo 6.00 (UTC)
90° · 10 kt
6+ mi · SCT 3000

Havaintohistoria

UTCNykyiset olosuhteetLämpötilaTuuliNäkyvyys
22.10.2026 klo 11.00 (UTC)VFR35°C6 kt6+ mi

Usein kysyttyä alueen Kilimanjaro International Airport lentosäästä

Mitä ajantasaisia lentosäätietoja alueelta Moshi näytetään?

Alueen Moshi lentoasemasivut kokoavat yhteen nykyhavainnot, ennusteet ja tärkeät operatiiviset tiedot.

Mitä METAR ja TAF kertovat?

METAR kuvaa lentoasemalla havaittua säätä, kun taas TAF kertoo lentoaseman ympäristöön ennustetuista oloista.

Miten löydän lentoaseman kohteesta Moshi?

Hae yllä olevasta hakemistosta tai seuraa maantieteellisiä tasoja murupolun avulla.

Kuinka ajantasaisia kohteen Moshi raportit ovat?

Jokaisessa raportissa näkyy virallinen havainto-, julkaisu- tai voimassaoloaika. Eri lentosäätuotteet päivittyvät eri aikatauluissa.

Nämä työkalut saattavat myös olla hyödyllisiä

Lentosäätä koskeva huomautus

Tiedot on tarkoitettu vain tilannekuvaan ja ne voivat olla viivästyneitä tai puutteellisia. Älä käytä niitä ainoana lähteenä lennonsuunnittelussa tai turvallisuuspäätöksissä. Varmista tiedot ilmailuviranomaiselta ja hyväksytystä briefingpalvelusta.

Tietolähde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.