Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
HTKJIATA JROTZLentoluokka: MVFR

Kilimanjaro International Airport (JRO/HTKJ)

Arusha893 m

22°CLämpötila110° · 4 ktTuuli6+ miNäkyvyys
METAR / TAF
Lämpötila
22°C
Kastepiste
20°C
Tuuli
110° · 4 kt
Näkyvyys
6+ mi
Korkeusmittariasetus
30.12 inHg
Nykyiset olosuhteet
MVFR

Tuuli kiitotiellä

Kiitotien suunta
87°
Vastatuuli
4 kt
Vastatuuli
Sivutuuli
2 kt
Oikealta

Pilvikorkeusprofiili

Pilvikorkeus
2,400 ftBKN
BKN2,400 ft AGL

METAR

23.10.2026 klo 4.30 (UTC)

Purettu havainto

Raportin tyyppi
METAR
annettu
23.10.2026 klo 4.30 (UTC)
tuuli
110° · 4 kt
näkyvyys
>10 km
pilvisyys
BKN · runsaasti pilviä · 2 400 ft AGL
lämpötila
22 °C
kastepiste
20 °C
korkeusmittariasetus
1 020 hPa
lentoluokka
MVFR
Odotettu kehitys
Merkittävää muutosta ei odoteta

TAF

22.10.2026 klo 23.00 (UTC)

Ennustejakso 1 · perusjakso

Voimassaolo
23.10.2026 klo 0.00 (UTC) – 24.10.2026 klo 0.00 (UTC)
tuuli
90° · 10 kt
näkyvyys
>10 km
pilvisyys
BKN · runsaasti pilviä · 2 200 ft AGL

Lentoasemaennuste

BASE
23.10.2026 klo 0.00 (UTC)
90° · 10 kt
6+ mi · BKN 2200

Havaintohistoria

UTCNykyiset olosuhteetLämpötilaTuuliNäkyvyys
23.10.2026 klo 4.30 (UTC)MVFR22°C4 kt6+ mi

Usein kysyttyä alueen Kilimanjaro International Airport lentosäästä

Mitä ajantasaisia lentosäätietoja alueelta Moshi näytetään?

Alueen Moshi lentoasemasivut kokoavat yhteen nykyhavainnot, ennusteet ja tärkeät operatiiviset tiedot.

Mitä METAR ja TAF kertovat?

METAR kuvaa lentoasemalla havaittua säätä, kun taas TAF kertoo lentoaseman ympäristöön ennustetuista oloista.

Miten löydän lentoaseman kohteesta Moshi?

Hae yllä olevasta hakemistosta tai seuraa maantieteellisiä tasoja murupolun avulla.

Kuinka ajantasaisia kohteen Moshi raportit ovat?

Jokaisessa raportissa näkyy virallinen havainto-, julkaisu- tai voimassaoloaika. Eri lentosäätuotteet päivittyvät eri aikatauluissa.

Nämä työkalut saattavat myös olla hyödyllisiä

Lentosäätä koskeva huomautus

Tiedot on tarkoitettu vain tilannekuvaan ja ne voivat olla viivästyneitä tai puutteellisia. Älä käytä niitä ainoana lähteenä lennonsuunnittelussa tai turvallisuuspäätöksissä. Varmista tiedot ilmailuviranomaiselta ja hyväksytystä briefingpalvelusta.

Tietolähde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.