Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
HTKJIATA JROTZLentoluokka: MVFR

Kilimanjaro International Airport (JRO/HTKJ)

Arusha893 m

24°CLämpötila70° · 11 ktTuuli6+ miNäkyvyys
METAR / TAF
Lämpötila
24°C
Kastepiste
19°C
Tuuli
70° · 11 kt
Näkyvyys
6+ mi
Korkeusmittariasetus
30.09 inHg
Nykyiset olosuhteet
MVFR

Tuuli kiitotiellä

Kiitotien suunta
87°
Vastatuuli
11 kt
Vastatuuli
Sivutuuli
3 kt
Vasemmalta

Pilvikorkeusprofiili

Pilvikorkeus
2,600 ftBKN
BKN2,600 ft AGL

METAR

22.10.2026 klo 20.00 (UTC)

Purettu havainto

Raportin tyyppi
METAR
annettu
22.10.2026 klo 20.00 (UTC)
tuuli
70° · 11 kt
näkyvyys
>10 km
pilvisyys
BKN · runsaasti pilviä · 2 600 ft AGL
lämpötila
24 °C
kastepiste
19 °C
korkeusmittariasetus
1 019 hPa
lentoluokka
MVFR
Odotettu kehitys
Merkittävää muutosta ei odoteta

TAF

22.10.2026 klo 17.00 (UTC)

Ennustejakso 1 · perusjakso

Voimassaolo
22.10.2026 klo 18.00 (UTC) – 23.10.2026 klo 18.00 (UTC)
tuuli
90° · 10 kt
näkyvyys
>10 km
pilvisyys
SCT · hajanaisia pilviä · 2 400 ft AGL

Lentoasemaennuste

BASE
22.10.2026 klo 18.00 (UTC)
90° · 10 kt
6+ mi · SCT 2400

Havaintohistoria

UTCNykyiset olosuhteetLämpötilaTuuliNäkyvyys
22.10.2026 klo 20.00 (UTC)MVFR24°C11 kt6+ mi

Usein kysyttyä alueen Kilimanjaro International Airport lentosäästä

Mitä ajantasaisia lentosäätietoja alueelta Moshi näytetään?

Alueen Moshi lentoasemasivut kokoavat yhteen nykyhavainnot, ennusteet ja tärkeät operatiiviset tiedot.

Mitä METAR ja TAF kertovat?

METAR kuvaa lentoasemalla havaittua säätä, kun taas TAF kertoo lentoaseman ympäristöön ennustetuista oloista.

Miten löydän lentoaseman kohteesta Moshi?

Hae yllä olevasta hakemistosta tai seuraa maantieteellisiä tasoja murupolun avulla.

Kuinka ajantasaisia kohteen Moshi raportit ovat?

Jokaisessa raportissa näkyy virallinen havainto-, julkaisu- tai voimassaoloaika. Eri lentosäätuotteet päivittyvät eri aikatauluissa.

Nämä työkalut saattavat myös olla hyödyllisiä

Lentosäätä koskeva huomautus

Tiedot on tarkoitettu vain tilannekuvaan ja ne voivat olla viivästyneitä tai puutteellisia. Älä käytä niitä ainoana lähteenä lennonsuunnittelussa tai turvallisuuspäätöksissä. Varmista tiedot ilmailuviranomaiselta ja hyväksytystä briefingpalvelusta.

Tietolähde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.