Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KPSMIATA PSMUSLentoluokka: VFR

Portsmouth International Airport at Pease (PSM/KPSM)

Portsmouth34 m

8.9°CLämpötila310° · 14 ktTuuli10+ miNäkyvyys
METAR / TAF
Lämpötila
8.9°C
Kastepiste
-2.7°C
Tuuli
310° · 14 kt
Näkyvyys
10+ mi
Korkeusmittariasetus
30.2 inHg
Nykyiset olosuhteet
VFR

Tuuli kiitotiellä

Kiitotien suunta
149°
Vastatuuli
13 kt
Myötätuuli
Sivutuuli
5 kt
Oikealta

Pilvikorkeusprofiili

Pilvikerroksia ei ole ilmoitettu

METAR

31.10.2026 klo 6.55 (UTC)

Purettu havainto

Raportin tyyppi
METAR
annettu
31.10.2026 klo 6.55 (UTC)
tuuli
310° · 14 kt
näkyvyys
10 SM
lämpötila
9 °C
kastepiste
−3 °C
korkeusmittariasetus
30,2 inHg
Merenpintapaine
1 022,9 hPa
lentoluokka
VFR

Huomautukset ja lisäkoodit

Lisäkoodi
AO2
Lisäkoodi
PK WND 32028/07
Lisäkoodi
SLP229
Lisäkoodi
T00891027

TAF

31.10.2026 klo 5.23 (UTC)

Ennustejakso 1 · perusjakso

Voimassaolo
31.10.2026 klo 6.00 (UTC) – 1.11.2026 klo 6.00 (UTC)
tuuli
300° · 7 kt
näkyvyys
>6 SM
pilvisyys
SKC · selkeää

Lentoasemaennuste

BASE
31.10.2026 klo 6.00 (UTC)
300° · 7 kt
6+ mi · SKC

Havaintohistoria

UTCNykyiset olosuhteetLämpötilaTuuliNäkyvyys
31.10.2026 klo 6.55 (UTC)VFR8.9°C14 kt10+ mi

Usein kysyttyä alueen Portsmouth International Airport at Pease lentosäästä

Mitä ajantasaisia lentosäätietoja alueelta Boston näytetään?

Alueen Boston lentoasemasivut kokoavat yhteen nykyhavainnot, ennusteet ja tärkeät operatiiviset tiedot.

Mitä METAR ja TAF kertovat?

METAR kuvaa lentoasemalla havaittua säätä, kun taas TAF kertoo lentoaseman ympäristöön ennustetuista oloista.

Miten löydän lentoaseman kohteesta Boston?

Hae yllä olevasta hakemistosta tai seuraa maantieteellisiä tasoja murupolun avulla.

Kuinka ajantasaisia kohteen Boston raportit ovat?

Jokaisessa raportissa näkyy virallinen havainto-, julkaisu- tai voimassaoloaika. Eri lentosäätuotteet päivittyvät eri aikatauluissa.

Nämä työkalut saattavat myös olla hyödyllisiä

Lentosäätä koskeva huomautus

Tiedot on tarkoitettu vain tilannekuvaan ja ne voivat olla viivästyneitä tai puutteellisia. Älä käytä niitä ainoana lähteenä lennonsuunnittelussa tai turvallisuuspäätöksissä. Varmista tiedot ilmailuviranomaiselta ja hyväksytystä briefingpalvelusta.

Tietolähde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.