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SLRBIATA RBOBOCatégorie de vol: VFR

Roboré Airport (RBO/SLRB)

Roboré266 m

33°CTempérature310° · 10 ktVent6+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
33°C
Point de rosée
22°C
Vent
310° · 10 kt
Visibilité
6+ mi
Calage altimétrique
29.82 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
0°
Vent de face
6 kt
Vent de face
Vent traversier
8 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Aucune couche nuageuse signalée

METAR

4 sept. 2026, 22:00 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
4 sept. 2026, 22:00 (UTC)
vent
310° · 10 kt
visibilité
>10 km
nébulosité
NSC · aucun nuage significatif
température
33 °C
point de rosée
22 °C
calage altimétrique
1 010 hPa
catégorie de vol
VFR

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
4 sept. 2026, 22:00 (UTC)VFR33°C10 kt6+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Roboré Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Santa Cruz de la Sierra ?

Les pages des aéroports de Santa Cruz de la Sierra réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Santa Cruz de la Sierra ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Santa Cruz de la Sierra ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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