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LSGSIATA SIRCHCatégorie de vol: VFR

Sion Airport (SIR/LSGS)

Sion482 m

10°CTempérature0° · 2 ktVent6+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
10°C
Point de rosée
9°C
Vent
0° · 2 kt
Visibilité
6+ mi
Calage altimétrique
29.76 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
73°
Vent de face
1 kt
Vent de face
Vent traversier
2 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
9,000 ftBKN
BKN9,000 ft AGL

METAR

11 nov. 2026, 07:50 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
11 nov. 2026, 07:50 (UTC)
vent
vent de direction variable · 2 kt
visibilité
>10 km
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 9 000 ft AGL
température
10 °C
point de rosée
9 °C
calage altimétrique
1 008 hPa
catégorie de vol
VFR

TAF

11 nov. 2026, 05:25 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
11 nov. 2026, 06:00 (UTC) – 11 nov. 2026, 15:00 (UTC)
vent
vent de direction variable · 2 kt
visibilité
>10 km
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 7 000 ft AGL

Prévision d’aérodrome

BASE
11 nov. 2026, 06:00 (UTC)
VRB° · 2 kt
6+ mi · BKN 7000

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
11 nov. 2026, 07:50 (UTC)VFR10°C2 kt6+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Sion Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Turin ?

Les pages des aéroports de Turin réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Turin ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Turin ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.