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LEBLIATA BCNESCatégorie de vol: IFR

Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport (BCN/LEBL)

Barcelona2 m

18°CTempérature310° · 5 ktVent2.17 miVisibilité
METAR / TAF
Température
18°C
Point de rosée
17°C
Vent
310° · 5 kt
Visibilité
2.17 mi
Calage altimétrique
30.03 inHg
Conditions actuelles
IFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
19°
Vent de face
2 kt
Vent de face
Vent traversier
5 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
2,500 ftBKN
FEW700 ft AGL
BKN2,500 ft AGL
BKN3,000 ft AGL

METAR

17 oct. 2026, 23:22 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
SPECI
émis
17 oct. 2026, 23:22 (UTC)
vent
310° · 5 kt · Direction du vent variant entre 290°–10°
visibilité
3,5 km
phénomène météo
fort · orage · pluie
nébulosité
FEW · peu nuageux · 700 ft AGL SCT · nuages épars · 1 500 ft AGL · CB · cumulonimbus BKN · nuages fragmentés · 2 500 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 3 000 ft AGL
température
18 °C
point de rosée
17 °C
calage altimétrique
1 017 hPa
catégorie de vol
IFR

TAF

17 oct. 2026, 18:14 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
17 oct. 2026, 18:00 (UTC) – 17 oct. 2026, 18:00 (UTC)
vent
vent de direction variable · 4 kt
visibilité
>10 km
nébulosité
SCT · nuages épars · 2 000 ft AGL

Période de prévision 2 · évolution progressive

Validité
17 oct. 2026, 18:00 (UTC) – 18 oct. 2026, 09:00 (UTC)
vent
90° · 12 kt
visibilité
>10 km
nébulosité
SCT · nuages épars · 2 000 ft AGL

Période de prévision 3 · conditions temporaires

Validité
17 oct. 2026, 18:00 (UTC) – 18 oct. 2026, 09:00 (UTC)
vent
70° · 15 kt · avec des rafales à 25 kt
visibilité
3 km
phénomène météo
averses · pluie
nébulosité
FEW · peu nuageux · 2 000 ft AGL · TCU · cumulus bourgeonnant

Période de prévision 4 · conditions temporaires

Validité
17 oct. 2026, 18:00 (UTC) – 18 oct. 2026, 01:00 (UTC)
vent
vent de direction variable · 20 kt · avec des rafales à 30 kt
visibilité
2 km
phénomène météo
orage · pluie
nébulosité
FEW · peu nuageux · 1 500 ft AGL · CB · cumulonimbus

Période de prévision 5 · conditions temporaires

Validité
17 oct. 2026, 21:00 (UTC) – 18 oct. 2026, 00:00 (UTC)
probabilité
40%
visibilité
1,5 km
phénomène météo
fort · orage · pluie · grêle
nébulosité
SCT · nuages épars · 1 500 ft AGL · CB · cumulonimbus

Période de prévision 6 · évolution progressive

Validité
18 oct. 2026, 09:00 (UTC) – 18 oct. 2026, 18:00 (UTC)
vent
350° · 9 kt
visibilité
>10 km
nébulosité
SCT · nuages épars · 2 000 ft AGL

Prévision d’aérodrome

TEMPO40%
17 oct. 2026, 21:00 (UTC)
VRB° · — kt
0.93 mi · +TSRA +TSGR
BECMG
18 oct. 2026, 09:00 (UTC)
350° · 9 kt
6+ mi · SCT 2000
TEMPO
17 oct. 2026, 18:00 (UTC)
VRB° · 20 kt
1.24 mi · TSRA
TEMPO
17 oct. 2026, 18:00 (UTC)
70° · 15 kt
1.86 mi · SHRA
BECMG
17 oct. 2026, 18:00 (UTC)
90° · 12 kt
6+ mi · SCT 2000
BASE
17 oct. 2026, 18:00 (UTC)
VRB° · 4 kt
6+ mi · SCT 2000

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
17 oct. 2026, 23:22 (UTC)IFR18°C5 kt2.17 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour L'Hospitalet de Llobregat ?

Les pages des aéroports de L'Hospitalet de Llobregat réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à L'Hospitalet de Llobregat ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour L'Hospitalet de Llobregat ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

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Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.