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MHGSIATA GACHNCatégorie de vol: VFR

Celaque Gracias Airport (GAC/MHGS)

Gracias913 m

31°CTempérature320° · 4 ktVent6+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
31°C
Point de rosée
20°C
Vent
320° · 4 kt
Visibilité
6+ mi
Calage altimétrique
30.03 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Les informations de piste ne sont pas disponibles.

Profil du plafond nuageux

Plafond
FEW3,400 ft AGL

METAR

6 sept. 2026, 18:00 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
6 sept. 2026, 18:00 (UTC)
vent
320° · 4 kt
visibilité
>10 km
nébulosité
FEW · peu nuageux · 3 400 ft AGL
température
31 °C
point de rosée
20 °C
calage altimétrique
30,03 inHg
catégorie de vol
VFR

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
6 sept. 2026, 18:00 (UTC)VFR31°C4 kt6+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Celaque Gracias Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour San Pedro Sula ?

Les pages des aéroports de San Pedro Sula réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à San Pedro Sula ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour San Pedro Sula ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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