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VOTPIATA TIRINCatégorie de vol: MVFR

Tirupati International Airport (TIR/VOTP)

Tirupati103 m

32°CTempérature240° · 6 ktVent3.73 miVisibilité
METAR / TAF
Température
32°C
Point de rosée
23°C
Vent
240° · 6 kt
Visibilité
3.73 mi
Calage altimétrique
29.82 inHg
Conditions actuelles
MVFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
81°
Vent de face
6 kt
Vent arrière
Vent traversier
2 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
SCT2,000 ft AGL
SCT10,000 ft AGL

METAR

7 sept. 2026, 15:30 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
7 sept. 2026, 15:30 (UTC)
vent
240° · 6 kt
visibilité
6 km
nébulosité
SCT · nuages épars · 2 000 ft AGL SCT · nuages épars · 10 000 ft AGL
température
32 °C
point de rosée
23 °C
calage altimétrique
1 010 hPa
catégorie de vol
MVFR
Évolution prévue
Aucun changement significatif prévu

TAF

7 sept. 2026, 17:00 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
7 sept. 2026, 18:00 (UTC) – 8 sept. 2026, 04:00 (UTC)
vent
220° · 8 kt
visibilité
4 km
phénomène météo
faible · pluie
nébulosité
SCT · nuages épars · 1 500 ft AGL FEW · peu nuageux · 3 000 ft AGL · CB · cumulonimbus SCT · nuages épars · 8 000 ft AGL

Période de prévision 2 · conditions temporaires

Validité
7 sept. 2026, 21:00 (UTC) – 8 sept. 2026, 03:00 (UTC)
vent
200° · 6 kt
visibilité
5 km
phénomène météo
brume · brume sèche
nébulosité
SCT · nuages épars · 1 500 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 8 000 ft AGL

Période de prévision 3 · évolution progressive

Validité
8 sept. 2026, 04:00 (UTC) – 8 sept. 2026, 13:00 (UTC)
vent
260° · 6 kt
visibilité
6 km
phénomène météo
faible · pluie
nébulosité
SCT · nuages épars · 1 500 ft AGL SCT · nuages épars · 10 000 ft AGL

Période de prévision 4 · conditions temporaires

Validité
8 sept. 2026, 10:00 (UTC) – 8 sept. 2026, 12:00 (UTC)
vent
280° · 10 kt
visibilité
4 km
phénomène météo
brume · brume sèche
nébulosité
SCT · nuages épars · 1 500 ft AGL FEW · peu nuageux · 3 000 ft AGL · CB · cumulonimbus BKN · nuages fragmentés · 8 000 ft AGL

Période de prévision 5 · évolution progressive

Validité
8 sept. 2026, 13:00 (UTC) – 9 sept. 2026, 00:00 (UTC)
vent
180° · 5 kt
visibilité
5 km
phénomène météo
bruine
nébulosité
SCT · nuages épars · 1 500 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 8 000 ft AGL

Période de prévision 6 · conditions temporaires

Validité
8 sept. 2026, 20:00 (UTC) – 9 sept. 2026, 00:00 (UTC)
vent
220° · 10 kt
visibilité
5 km
phénomène météo
brume · brume sèche
nébulosité
SCT · nuages épars · 1 500 ft AGL SCT · nuages épars · 8 000 ft AGL

Prévision d’aérodrome

TEMPO
8 sept. 2026, 20:00 (UTC)
220° · 10 kt
3.11 mi · BR HZ
BECMG
8 sept. 2026, 13:00 (UTC)
180° · 5 kt
3.11 mi · DZ
TEMPO
8 sept. 2026, 10:00 (UTC)
280° · 10 kt
2.49 mi · BR HZ
BECMG
8 sept. 2026, 04:00 (UTC)
260° · 6 kt
3.73 mi · -RA
TEMPO
7 sept. 2026, 21:00 (UTC)
200° · 6 kt
3.11 mi · BR HZ
BASE
7 sept. 2026, 18:00 (UTC)
220° · 8 kt
2.49 mi · -RA

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
7 sept. 2026, 15:30 (UTC)MVFR32°C6 kt3.73 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Tirupati International Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Chennai ?

Les pages des aéroports de Chennai réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Chennai ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Chennai ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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