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VEJSIATA IXWINCatégorie de vol: IFR

Sonari Airport (IXW/VEJS)

Jamshedpur151 m

26°CTempérature0° · 0 ktVent1.55 miVisibilité
METAR / TAF
Température
26°C
Point de rosée
23°C
Vent
0° · 0 kt
Visibilité
1.55 mi
Calage altimétrique
29.97 inHg
Conditions actuelles
IFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
81°
Vent de face
0 kt
Vent de face
Vent traversier
0 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
——
FEW2,000 ft AGL

METAR

13 nov. 2026, 12:00 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
13 nov. 2026, 12:00 (UTC)
vent
vent calme
visibilité
2,5 km
phénomène météo
brume sèche
nébulosité
FEW · peu nuageux · 2 000 ft AGL
température
26 °C
point de rosée
23 °C
calage altimétrique
1 015 hPa
catégorie de vol
IFR

TAF

13 nov. 2026, 11:00 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
13 nov. 2026, 12:00 (UTC) – 13 nov. 2026, 21:00 (UTC)
vent
320° · 5 kt
visibilité
3 km
phénomène météo
brume · brume sèche
nébulosité
FEW · peu nuageux · 2 000 ft AGL

Prévision d’aérodrome

BASE
13 nov. 2026, 12:00 (UTC)
320° · 5 kt
1.86 mi · BR HZ

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
13 nov. 2026, 12:00 (UTC)IFR26°C0 kt1.55 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Sonari Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Jamshedpur ?

Les pages des aéroports de Jamshedpur réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Jamshedpur ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Jamshedpur ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Outils associés

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.