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RJTOIATA OIMJPCatégorie de vol: VFR

Oshima Airport (OIM/RJTO)

Izu Oshima37 m

17°CTempérature10° · 8 ktVent6+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
17°C
Point de rosée
12°C
Vent
10° · 8 kt
Visibilité
6+ mi
Calage altimétrique
30.24 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
20°
Vent de face
8 kt
Vent de face
Vent traversier
1 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
7,000 ftBKN
FEW2,000 ft AGL
BKN7,000 ft AGL

METAR

29 oct. 2026, 07:00 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
29 oct. 2026, 07:00 (UTC)
vent
10° · 8 kt
visibilité
>10 km
nébulosité
FEW · peu nuageux · 2 000 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 7 000 ft AGL
température
17 °C
point de rosée
12 °C
calage altimétrique
1 024 hPa
catégorie de vol
VFR

TAF

—

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
29 oct. 2026, 07:00 (UTC)VFR17°C8 kt6+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Oshima Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Yokohama ?

Les pages des aéroports de Yokohama réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Yokohama ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Yokohama ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.