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DNAAIATA ABVNGCatégorie de vol: VFR

Nnamdi Azikiwe International Airport (ABV/DNAA)

Abuja338 m

25°CTempérature60° · 3 ktVent6+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
25°C
Point de rosée
23°C
Vent
60° · 3 kt
Visibilité
6+ mi
Calage altimétrique
29.97 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
35°
Vent de face
3 kt
Vent de face
Vent traversier
1 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
FEW900 ft AGL

METAR

3 sept. 2026, 20:00 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
3 sept. 2026, 20:00 (UTC)
vent
60° · 3 kt
visibilité
>10 km
phénomène météo
orage
nébulosité
FEW · peu nuageux · 900 ft AGL FEW · peu nuageux · 1 900 ft AGL · CB · cumulonimbus
température
25 °C
point de rosée
23 °C
calage altimétrique
1 015 hPa
catégorie de vol
VFR
Évolution prévue
Aucun changement significatif prévu

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
CB NE TO SE

TAF

3 sept. 2026, 23:00 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
4 sept. 2026, 00:00 (UTC) – 4 sept. 2026, 01:00 (UTC)
vent
240° · 10 kt
visibilité
>10 km
phénomène météo
orage · pluie
nébulosité
SCT · nuages épars · 900 ft AGL FEW · peu nuageux · 1 900 ft AGL · CB · cumulonimbus

Période de prévision 2 · évolution progressive

Validité
4 sept. 2026, 01:00 (UTC) – 4 sept. 2026, 08:00 (UTC)
vent
vent de direction variable · 2 kt
visibilité
>10 km
phénomène météo
NSW
nébulosité
SCT · nuages épars · 900 ft AGL FEW · peu nuageux · 1 900 ft AGL · CB · cumulonimbus

Période de prévision 3 · probabilité

Validité
4 sept. 2026, 04:00 (UTC) – 4 sept. 2026, 08:00 (UTC)
probabilité
30%
visibilité
5 km
phénomène météo
brume
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 700 ft AGL

Période de prévision 4 · évolution progressive

Validité
4 sept. 2026, 08:00 (UTC) – 4 sept. 2026, 22:00 (UTC)
vent
250° · 10 kt
visibilité
>10 km
phénomène météo
NSW
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 1 200 ft AGL

Période de prévision 5 · conditions temporaires

Validité
4 sept. 2026, 16:00 (UTC) – 4 sept. 2026, 22:00 (UTC)
phénomène météo
orage
nébulosité
SCT · nuages épars · 1 200 ft AGL FEW · peu nuageux · 2 000 ft AGL · CB · cumulonimbus

Période de prévision 6 · conditions temporaires

Validité
4 sept. 2026, 17:00 (UTC) – 4 sept. 2026, 21:00 (UTC)
vent
50° · 15 kt · avec des rafales à 32 kt
visibilité
5 km
phénomène météo
orage · pluie
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 800 ft AGL FEW · peu nuageux · 1 800 ft AGL · CB · cumulonimbus

Période de prévision 7 · évolution progressive

Validité
4 sept. 2026, 22:00 (UTC) – 5 sept. 2026, 06:00 (UTC)
vent
vent de direction variable · 2 kt
visibilité
>10 km
phénomène météo
NSW
nébulosité
FEW · peu nuageux · 800 ft AGL

Prévision d’aérodrome

BASE
4 sept. 2026, 00:00 (UTC)
240° · 10 kt
6+ mi · TSRA
BECMG
4 sept. 2026, 01:00 (UTC)
VRB° · 2 kt
6+ mi · NSW
PROB30%
4 sept. 2026, 04:00 (UTC)
VRB° · kt
3.11 mi · BR
BECMG
4 sept. 2026, 08:00 (UTC)
250° · 10 kt
6+ mi · NSW
TEMPO
4 sept. 2026, 16:00 (UTC)
VRB° · kt
mi · TS
TEMPO
4 sept. 2026, 17:00 (UTC)
50° · 15 kt
3.11 mi · TSRA
BECMG
4 sept. 2026, 22:00 (UTC)
VRB° · 2 kt
6+ mi · NSW

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
3 sept. 2026, 20:00 (UTC)VFR25°C3 kt6+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Nnamdi Azikiwe International Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Abuja ?

Les pages des aéroports de Abuja réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Abuja ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Abuja ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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