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LPPSIATA PXOPTCatégorie de vol: VFR

Porto Santo Airport (PXO/LPPS)

Vila Baleira89 m

25°CTempérature10° · 11 ktVent6+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
25°C
Point de rosée
17°C
Vent
10° · 11 kt
Visibilité
6+ mi
Calage altimétrique
30.15 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
0°
Vent de face
11 kt
Vent de face
Vent traversier
2 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
SCT1,500 ft AGL

METAR

5 sept. 2026, 17:00 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
5 sept. 2026, 17:00 (UTC)
vent
10° · 11 kt · Direction du vent variant entre 330°–30°
visibilité
>10 km
nébulosité
SCT · nuages épars · 1 500 ft AGL
température
25 °C
point de rosée
17 °C
calage altimétrique
1 021 hPa
catégorie de vol
VFR

TAF

5 sept. 2026, 17:00 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
5 sept. 2026, 18:00 (UTC) – 7 sept. 2026, 00:00 (UTC)
vent
10° · 10 kt
visibilité
>10 km
nébulosité
SCT · nuages épars · 1 500 ft AGL

Prévision d’aérodrome

BASE
5 sept. 2026, 18:00 (UTC)
10° · 10 kt
6+ mi · SCT 1500

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
5 sept. 2026, 17:00 (UTC)VFR25°C11 kt6+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Porto Santo Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Funchal ?

Les pages des aéroports de Funchal réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Funchal ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Funchal ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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