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KWHPIATA WHPUSCatégorie de vol: MVFR

Whiteman Airport (WHP/KWHP)

Pacoima302 m

21°CTempérature260° · 3 ktVent4 miVisibilité
METAR / TAF
Température
21°C
Point de rosée
21°C
Vent
260° · 3 kt
Visibilité
4 mi
Calage altimétrique
29.97 inHg
Conditions actuelles
MVFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
139°
Vent de face
2 kt
Vent arrière
Vent traversier
3 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
4,900 ftBKN
SCT3,300 ft AGL
BKN4,900 ft AGL
OVC12,000 ft AGL

METAR

6 sept. 2026, 22:55 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
6 sept. 2026, 22:55 (UTC)
vent
260° · 3 kt
visibilité
4 SM
phénomène météo
brume · pluie
nébulosité
SCT · nuages épars · 3 300 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 4 900 ft AGL OVC · couvert · 12 000 ft AGL
température
21 °C
point de rosée
21 °C
calage altimétrique
29,97 inHg
catégorie de vol
MVFR

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
6 sept. 2026, 22:55 (UTC)MVFR21°C3 kt4 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Whiteman Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Van Nuys ?

Les pages des aéroports de Van Nuys réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Van Nuys ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Van Nuys ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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