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KF45USCatégorie de vol: VFR

North Palm Beach County General Aviation Airport (KF45)

West Palm Beach6 m

31°CTempérature270° · 4 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
31°C
Point de rosée
25°C
Vent
270° · 4 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
29.94 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
82°
Vent de face
4 kt
Vent arrière
Vent traversier
1 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
3,300 ftBKN
FEW2,200 ft AGL
BKN3,300 ft AGL

METAR

6 sept. 2026, 15:35 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
6 sept. 2026, 15:35 (UTC)
vent
270° · 4 kt
visibilité
10 SM
nébulosité
FEW · peu nuageux · 2 200 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 3 300 ft AGL
température
31 °C
point de rosée
25 °C
calage altimétrique
29,94 inHg
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
6 sept. 2026, 15:35 (UTC)VFR31°C4 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à North Palm Beach County General Aviation Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour West Palm Beach ?

Les pages des aéroports de West Palm Beach réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à West Palm Beach ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour West Palm Beach ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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