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KAJRUSCatégorie de vol: MVFR

Habersham County Airport (KAJR)

Cornelia441 m

17.6°CTempérature50° · 7 ktVent4 miVisibilité
METAR / TAF
Température
17.6°C
Point de rosée
9.6°C
Vent
50° · 7 kt
Visibilité
4 mi
Calage altimétrique
30.32 inHg
Conditions actuelles
MVFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
57°
Vent de face
7 kt
Vent de face
Vent traversier
1 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
3,800 ftBKN
SCT2,200 ft AGL
BKN3,800 ft AGL
OVC6,000 ft AGL

METAR

2 nov. 2026, 18:15 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
2 nov. 2026, 18:15 (UTC)
vent
50° · 7 kt
visibilité
4 SM
phénomène météo
brume sèche
nébulosité
SCT · nuages épars · 2 200 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 3 800 ft AGL OVC · couvert · 6 000 ft AGL
température
18 °C
point de rosée
10 °C
calage altimétrique
30,32 inHg
catégorie de vol
MVFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
T01760096

TAF

—

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
2 nov. 2026, 18:15 (UTC)MVFR17.6°C7 kt4 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Habersham County Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Atlanta ?

Les pages des aéroports de Atlanta réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Atlanta ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Atlanta ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.