Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KPROIATA PROUSCatégorie de vol: VFR

Perry Municipal Airport (PRO/KPRO)

Perry308 m

17.5°CTempérature130° · 10 ktVent9 miVisibilité
METAR / TAF
Température
17.5°C
Point de rosée
15.6°C
Vent
130° · 10 kt
Visibilité
9 mi
Calage altimétrique
30.11 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
52°
Vent de face
2 kt
Vent de face
Vent traversier
10 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
3,300 ftBKN
SCT1,800 ft AGL
BKN3,300 ft AGL

METAR

1 nov. 2026, 20:55 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
1 nov. 2026, 20:55 (UTC)
vent
130° · 10 kt
visibilité
9 SM
nébulosité
SCT · nuages épars · 1 800 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 3 300 ft AGL
température
18 °C
point de rosée
16 °C
calage altimétrique
30,11 inHg
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
T01750156

TAF

—

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
1 nov. 2026, 20:55 (UTC)VFR17.5°C10 kt9 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Perry Municipal Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Des Moines ?

Les pages des aéroports de Des Moines réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Des Moines ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Des Moines ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.